推广使用乙醇汽油是一件利国利民的大事，有利于粮食转化，促进农业发展，缓解石油资源短缺的状况，改善大气环境质量，对国民经济可持续发展具有重要战略意义。
答：我国车用乙醇汽油是指在汽油组份油中按体积混合比加入10%的变形燃料乙醇后作为汽油车燃料用的汽油。
专业定义：再不添加含氧化合物的液体烃中加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料，变性燃料乙醇加入量为10%，简称E10。
2、车用乙醇汽油的标号有几种？如何标识？
答：在汽油标号前加写字母“E”作为车用乙醇汽油的标号，他的标号有四种，即：E90#、E93#、E95#、E97#。目前推广使用的车用乙醇汽油标号为E90#和E93#，E95#和E97#将逐步推广应用。
3、车用乙醇汽油技术是否成熟？
答：早在1930年，乙醇/汽油混合燃料就在美国内布拉斯加州地区面世；1978年，含10%乙醇的汽油已在该州大规模使用；1979年，美国国会为减少对进口原油的依赖性，从替代能源的角度出发，建立了联邦政府的“乙醇发展计划（使用E10，减免联邦消费税）”，开始大力推广使用含10%乙醇的混合燃料。联邦计划的实施使美国的乙醇工业得到迅速发展，乙醇产量从1979年的1000万加仑迅速增长到1990年的8.7亿加仑。目前，美国乙醇汽油消耗量约占全美汽油消耗量的12.6%，今后随着政策的改变，美国乙醇汽油的消耗量还将大幅度增加。我国从2000年8月份开始，中共石化股份有限公司石油化工科学院等单位对车用乙醇汽油进行了系列研究。实验结果表明，我国推广车用乙醇汽油在技术上是可行的。
4、为什么在美国车用乙醇汽油近年来发展较快？
答：由于对地下水的污染，美国已在加州立加州法禁止使用甲基叔丁基醚(MTBE)作为新配方汽油(RFG)的含氧化合物，其他州也将效仿做法，因此促进了车用乙醇汽油的发展。
5、为什么我国要推广使用车用乙醇汽油？
答：主要从三个方面考虑，一是推广应用乙醇汽油有利于改善环境；二是节约石油资源；三是促进农业发展。
6、为什么汽油中要加入乙醇？
答：乙醇辛烷值较高,可以用来提高汽油的辛烷值。同时作为含氧化合物加入汽油中，可改善燃烧性，减少一氧化碳和碳氢化合物的排放。而且，乙醇从粮食制得，是可再生能源。
7、什么是燃料乙醇？
答：燃料乙醇是未加变性剂、可作为燃料用的无水乙醇（无水酒精）。
8、燃料乙醇为什么要变性后才能加入汽油中使用？
答：燃料乙醇专门用来生产汽车燃料，享受国家政策性补贴，而食用酒精不享有国家补贴。为了严格控制燃料乙醇不流入食用酒精市场，因此必须将燃料乙醇变性后，使其不能饮用。
9、什么是变性剂,其作用如何?
答:变性剂是添加到燃料乙醇中使其不能饮用,只用于汽油发动机汽车用的无铅汽油。
10、什么是变性燃料乙醇?
答:变性燃料乙醇是指加入2%一5%(v/v)的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。
11、什么是无水乙醇?
答:无水乙醇是以农作物,如谷类、薯干等为原料，经发酵、蒸馏、脱水后制得的水含量低于0.5%(v/v)的乙醇。
12、变性燃料乙醇与食用酒精如何区别?
答:变性燃料乙醇与食用酒精用嗅觉很容易区别。由于变性燃料乙醇中加入无铅汽油,可嗅出明显的汽油味,而食用酒精则完全是酒味。
13、食用酒精与无水乙醇有什么不同?
答:在食用酒精生产中水和乙醇在蒸馏时产生共沸,因此食用酒精中最多含有95.5%(m/m)的乙醇,并对杂醇含量进行控制。而无水乙醇是采用其它方法将水含量脱到0.5%(v/v)以下的乙醇,对杂醇含量控制不严。
14、什么是车用乙醇汽油调合组分油?
答:车用乙醇汽油调合组分油是指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品(不添加含氧化合物的液体烃类),主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
15、为什么车用乙醇汽油调合组分油中不允许加入其它含氧化合物？
答:由于变性燃料乙醇享有国家政策补贴,汽油加10%(Ⅴ/Ⅴ)乙醇后,氧含量到3.5%(m/m),而加入其它含氧化合物后使氧含量超标,因此我国暂不允许加入其它含氧化合物。
16、使用车用乙醇汽油,汽车是否需要改动?
答:试验结果表明,使用含变性燃料乙醇10.0%(V/V)的车用乙醇汽油,在汽车不需要特别改动。吉林省交通管理部门将在全省推荐一定数量的车辆维修站,负责对使用车用乙醇汽油的车辆进行清洗油路、更换零配件、质量检验和维护保养工作。
17、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的金属零部件?答:通过车用乙醇汽油与汽车原装金属部件的腐蚀性试验表明,车用乙醇汽油对汽车化油器底壳和汽车油路系统多数金属配件的外观没有明显腐蚀迹象,也不受温度正常变化的影响。
18、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的橡胶零部件?
答:通过车用乙醇汽油与汽车原装橡胶部件的适应性试验表明,车用乙醇汽油对汽车燃油系统有些橡胶零部件不会产生特别的问题,但有些橡胶部件会不适用。
19、如何保证变性燃料乙醇和车用乙醇汽油的质量?
答:变性燃料乙醇和车用乙醇汽油两者都有强制性产品标准,即GB18350一2001“变性燃料乙醇”国家标准和GB18351一2001“车用乙醇汽油”国家标准。按照标准要求,采取适当的调合方法可保证获得高质量的产品。
20、车用乙醇汽油是否会造成汽车燃料系统堵塞?
答:车用乙醇汽油通常添加汽油清净剂,对油路系统中的沉积物有清洗作用,一般不会造成堵塞,但初次使用应对化油器和喷嘴的堵塞情况加以注意。
21、车用乙醇汽油在使用中是否会增加发动机内的沉积物?
答:车用乙醇汽油与车用无铅汽油一样都需要添加清净剂来防止发动机汽化器、喷嘴和进气阀的沉积。由于车用乙醇汽油燃烧得更完全,从而较好的减轻了发动机的沉积。
22、使用车用乙醇汽油是否会产生气阻?答:虽然燃料乙醇加入汽油后会使蒸气压有所提高,但仍按GB17930“车用无铅汽油”标准要求控制。因此,使用乙醇汽油一般不会产生气阻。
23、为什么我国车用乙醇汽油只有E10一种?
答:虽然对E7.7、E10、E15不同变性燃料乙醇含量的车用乙醇汽油进行了试验工作,但为了在推广应用时便于管理和监督,参照美国经验,暂时只规定E10一种车用乙醇汽油。
24、车用乙醇汽油和车用无铅汽油可否混用?
答:使用车用乙醇汽油的车辆,可以加入同牌号的车用无铅汽油,但应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品,使车辆不能保持正常运转。同样,在合格的车用无铅汽油中可加入定点加油站出售的同牌号的车用乙醇汽油。
25、汽车首次加入车用乙醇汽油,油箱是否需要清理?
答:应检查油箱是否含有水杂,最好对油箱进行一次清理。如检查油箱无水杂即可加入车用乙醇汽油。
26、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些？
答：车用乙醇汽油适用于使用汽油发动机的各种车辆，包括电喷车、化油器式。
27、使用乙醇汽油对车辆有什么好处？
答：（1）因乙醇汽油含氧量的提高，使工况燃烧更充分，更有效的降低和减少了有害尾气的排放。
（2）因乙醇汽油的燃烧特性，能有效的消除火花塞、燃烧室、气门、排气管消声器部位积炭的形成，优化工况行为，避免了因积炭的形成而引起的故障，延长部件使用寿命。
（3）可延长发动机机油的使用时间，减少更换次数。
28、车用乙醇汽油与原汽油相比功率油耗如何？答：发动机不需改造，动力性能基本不变，尾气排放CO和CH化合物平均减少30％以上，油耗略有降低。前期试用实际效果显示与国家检测、实验结果一致。从机理讲，燃料乙醇热值比汽油热值低，乙醇汽油因加入10％的乙醇，其热值理论上降低了3％，会使动力性能下降，但因乙醇中含氧，使汽油中氧含量增加3.5%，将原汽油不能完全燃烧的部分充分燃烧，使尾气中CO降低33％，从而使油耗相应减少。两者相抵，使总体油耗持平或略有下降。
29、使用乙醇汽油，是否需要对汽车发动机进行改造？ 答：乙醇汽油的使用和普通汽油的使用操作一样，无论是电喷式或化油器式的任何一款的汽油发动机，无需做任何改动，即可正常使用。
30、使用车用乙醇汽油前，需要对车辆做哪些适应性调整？答：车用乙醇汽油具有较强的清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质颗粒（指原汽油中所含的物质，在一定条件下所产生的胶化现象）、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞。同时，车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性，可以任意比与水混合。在首次加入乙醇汽油时，积存在油箱底部的水就会与乙醇汽油混合，造成油品水分超标，产生不易点火现象，影响发动机的正常工作。因此，在首次使用车用乙醇汽油前，应对车辆做一些适应性调整。
1）、彻底清洗燃油系统和油箱。这是使用乙醇汽油前所必须做的一项工作。否则会在使用过程中因原汽油中垢质脱落堵塞油路而熄火。
2）、更换泡沫塑料件、橡胶件。把燃油系统中易变形的泡沫塑料质的油浮子更换为不易变形的不锈钢质或铜质的油浮子；对汽油泵泵膜要及时检查、更换；橡胶垫圈要选用材质好、耐溶涨的，或备足配件，发现有溶涨、变形时，及时更换。
3）、调整点火时间。根据车型车辆的不同特点，对点火时间略作提前调整，一般调整量为2－5度。
4）、调整怠速。
5）、调整可燃混合气的混合比。适当调浓可燃混合气的混合比，可通过调整进气锣钉提高混合气的浓度，以提高车辆的动力性和经济性。
31、怎样对化油器式轿车的油路进行清洗？
答：1．关闭电源，拔下燃料油传感器插头，小心拆下燃料油传感器。
2．放出油箱中剩余汽油，留少许，用干净无散落纤维的抹布在油箱壁上仔细擦洗，然后放出。如果太脏可反复清洗两次。对于设有格栅的油箱，应将油箱拆掉，留少许汽油在油箱中，稍稍用力晃动油箱，使沉积杂质尽可能地冲洗掉，视情况可反复进行，直至干净为止。
3．按正常工序清洗化油器，对使用塑料或易被乙醇腐蚀材料制成的油浮子，应更换成铜质或不易被腐蚀的代用品。
4．清洗或更换燃油滤清器。
5．加入乙醇汽油，启动发动机，对点火时间和怠速进行调整。
32、怎样对电喷式轿车的油路进行清洗？
1．关闭电源，拔下燃油传感器及燃油泵插头，小心拆下燃油传感器及电动汽油泵。
2．按化油器式汽车的油箱清洗方法清洗油箱。
3．用化油器清洗剂，仔细清洗电动油泵。
4．清洗节气门体及燃油喷嘴，注意清洗后的燃油喷嘴必须换用原厂的O型密封圈，若使用普通橡胶件容易造成油嘴周围泄漏燃油，加速腐蚀，甚至可影响发动机性能。
另，对于老式单点喷射汽车可按正常工序对其清洗。对于机械或机电一体的多点喷射式汽车，其燃油分配系统非常精密，清洗时必须格外小心，建议最好到专业维修站进行维护，不要随便拆解。对条件不具备的地区，可使用“油路通”等专用添加剂加入油箱对油路进行清洗。
5．更换燃油滤清器。
6．加入乙醇汽油，接通电源启动发动机，路试。
7．用解码器或人工读码的方法读取原车故障码，并处理故障，调整点火时间及怠速。对无分电器式汽车如“时代超人”等，需用解码器对电控系统进行系统的基本调整。
33、怎样对油箱进行清洗？答：油箱的清洗方法：
1．打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10－15公分深的燃油。
2．用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm2的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。
3．当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品，如果放出的油较脏，可按上述方法再重复一次，直到放出的油干净为止。
应当注意的是原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。
34、昌河微型车类系列车辆，在首次使用乙醇汽油前应做哪些准备工作？
（一） 使用前的准备
1．使用乙醇汽油前务必依规定清洗油路和油箱。
2．在乙醇汽油的使用中，可根据具体车辆的特点，适当的对点火时间略做提前调整。一般为2－5度，可解决车辆发闷，加速迟缓的现象。
3．对化油器油浮子行更换。因原车化油器的浮子是轻泡沫塑料材质的，在使用乙醇汽油后，会出现裂纹现象，影响油面的稳定。可备用一个浮子，随时更换。
（二） 使用中的检查
1．在使用初期，对汽油滤清器及时进行检查、清洗、更换。
2．在使用初期，定期对化油器作检查清洗。
35、用乙醇汽油初期，应对车辆做哪些保养和维护？答：在使用乙醇汽油前对油路的清洗未必十分彻底，仍可能有残存的少量杂质进入油路。因此，在用完第一箱乙醇汽油后，要对车辆再进行一次检查清理。
1．对油路系统再进行一次清洗，去除杂质。
2．对汽油泵进行清洗。汽油泵为齿轮泵结构，制造精密，齿轮泵对侧间隙要求极为严格。电动汽油泵的进油口滤网，是油品进入供油系统的第一道关口，如油品中杂质含量过多，汽油泵的滤网就有先被堵塞的可能，造成吸不进油，使油泵空转。油泵长时间空转，会使汽油泵齿轮侧向间隙磨损超标，从而使油泵失去泵油作用。
3．检查油箱盖上的空气阀，保持其畅通。油箱盖上的空气阀，其作用同呼吸阀的原理。当油箱内的油料逐渐用掉时，随着油箱内油面的下降，油箱内的压力降低，这时油箱盖上的空气阀打开，吸入空气，平衡油箱内的压力。反之，当天气较热时，油箱内的部分油料挥发成气态，压力升高，超压的气体又经油箱盖上的空气阀自动打开而排出，保持油箱内气压的稳定。如油箱盖上的空气阀堵塞，或橡胶密封垫的材质不适应，而引起的溶涨，粘连现象，使空气阀不能自动打开，而出现负压，就有可能发生不供油的现象。排除故障的方法是：打开油箱盖，使空气进入消除负压；检查油箱盖上的空气阀，保持其畅通。
36、使用乙醇汽油时，车辆常见的故障有哪些？如何排除？
1．发动机温度过高和出现气阻现象。乙醇汽油因含醇后，理论上讲蒸气压会有所升高，但油品混配后，蒸气压是得到严格控制的，一般不会发生气阻。夏季行车时，在开空调状态下，长时间的大功率、大负荷高速行驶和在市区内长时间的低速开空调行驶，特别是在停车后长时间的开空调，以及点火时间过迟和混合气偏稀等，都会引起发动机温度偏高，产生气阻现象。只要了解和掌握好以上几点，发动机温度过高和气阻现象都不会发生。
2．起步发顿和加速不良。起步发顿和加速不良现象的出现，一般都与油路不畅有关，致使供油不足，混合气偏稀。解决的方法是：检查清理油路，调整点火时间。
3．供油不畅。解决的方法是检查油路，排除故障。通过前段使用总结，往往因油箱没清洗干净，使用乙醇汽油后，将原来粘在油箱壁上的胶质颗粒等杂质冲洗掉，堵塞汽油滤清器或燃油喷嘴所致
37、为什么在使用乙醇汽油的初期，会出现油耗偏高的现象？在刚开始使用乙醇汽油时，有的会出现油耗略高的现象。其原因是：驾驶人员对乙醇汽油的特性不太了解，措施要点掌握不够，如点火时间调整得不合适、混合气偏稀等。待调整适当后，油耗就会很自然的降下来。
38、使用车用乙醇汽油对汽车哪些材质的部件有影响？乙醇对铝、铸铁无影响；对黄铜、紫铜有轻微腐蚀，但加入防腐剂后可排除其影响；对橡胶材料，会有不同的溶涨发生，但影响很缓慢，一旦发现有溶涨变形现象，及时更换；对塑料泡沫质油浮子、滤清器有腐蚀作用，发现因腐蚀变形，可更换耐腐蚀的油浮子、汽油滤清器。
39、摩托车首次使用车用乙醇汽油时应注意哪些事项？
1．建议摩托车油箱的清洗，可采用就车清洗的方法。用少量的汽油在油箱内（深度约10－15厘米），用细软的胶管（塑料管最好）接通气泵。打开油箱盖，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm2气压进行吹扫，并不断的移动吹扫位置，使油箱底部的各种沉淀杂质，如铁锈、污垢、胶质粒等，被翻腾的汽油清洗下来，清洗时最好用块净布挡在油箱口上，防止油品喷溅出来，当确认油箱底部的杂质等被清洗下来后，立即打开油箱开关（副油箱档位置）将油全部放出。如放出的油较脏，可按上述方法再重复一次，直到放出的油干净为止。
注意事项：①清洗时要注意安全，远离火源；②操作者和周围人员禁止抽烟；③清洗完毕后要清理现场。
2.建议摩托车化油器的清洗方法
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。
注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。
40、乙醇汽油在使用中需注意的几点特性操作?
1.油路清洗特性
乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，因此，乙醇汽油混配后具有较强的清洗特性，这对清洗油路、保持油路的畅通是个优点。由于其清洗特性，车辆在首次使用乙醇汽油时，必须对油箱、油路提前进行彻底清洗，清除杂质，保持清洁。否则，在乙醇汽油的使用初期，会将油箱、油路中的杂质清洗下来，使燃油中的杂质增大，容易造成燃油滤网、燃油滤清器、化油器、电控喷咀的堵塞，引起油路故障。
2.遇水互溶特性
乙醇汽油中的乙醇是亲水性液体，因此，乙醇汽油则具有与水互溶特性，乙醇汽油在运、储、供环节要注意防水技术，确保油品不被水分侵入。车辆在首次使用乙醇汽油时，必须对车辆油箱进行无水性确认，结合油箱清洗进行。否则乙醇汽油就会与油箱中的沉淀水互溶，造成油中水含量超标，轻者影响发动机的正常工作，重者因燃油无法点燃而使发动机熄火。
3.溶涨性及化学反应特性
乙醇汽油对橡胶密封件有不同的溶涨作用，但作用较为缓慢。因此车辆在首次使用乙醇汽油时，必需对耐溶性差的，早期生产的，机械式汽油泵的橡胶膜片进行更换。对聚合塑料材质的部件，有较强的化学反应现象,可出现发软变形，裂纹等，如：化油器浮子、燃油传感器浮子,大型车辆的燃油滤芯必需进行部件更换。对其它橡胶垫,O型密封圈等可视情况更换,要选用耐溶性好的材质。
4.蒸气压反应特性
乙醇汽油中乙醇含量的大小对蒸气压有所影响。乙醇含量在10%左右时蒸气压最稳定，乙醇含量在5.7%左右时，蒸气压升高。因燃油对蒸气压的要求比较严格，如蒸气压高，在夏季高温时段易引起油路气阻故障的产生，为保证油品中乙醇含量10%的标准，预防因蒸气压升高对油路产生不利的影响，最好不要与普通汽油同时混用。除夏季时段外，可任意混用。
5.燃油的匹配特性
燃油的标号是以辛烷值的大小来标示的，90#燃油适应匹配低压缩比，低车速的发动机车辆，93#以上燃油适应高压缩比，高车速的发动机车辆，燃油与发动机匹配的关系，对发动机的动力性，燃油消耗影响很大。由于乙醇汽油的理化特性，车辆对燃油标号的选用，一定要按车辆说明书要求的燃油标号选用，如：小型轿车、电喷车，应选用E93#以上标号的燃油。车辆的动力性、燃油经济性才能良好的发挥出来。
41、试点初期车辆使用中可能出现的油耗、动力、气阻、熄火问题的原因？
1.油路被杂质堵塞问题：
车辆未按规定对油箱、油路进行规范的清洗，或根本未做清洗，使用初期，使油箱、油路中的杂质被清洗下来，造成油路堵塞。由油路供油不畅，造成混合气偏稀，或油箱中的沉淀水与乙醇汽油互溶，使油中水分超标。所有这些都是造成车辆不易起动，加速不良、易熄火，油耗增加的主要原因，堵塞严重时，将会阻断供油，使车辆熄火后不能起动。
2.化油器被杂质堵塞问题
车辆未按规定对化油器进行清洗，使用乙醇汽油后，由于化油器内的杂质被清洗脱落下来，造成化油器堵塞，影响各部油道的畅通，和雾化质量，引起油耗增加，动力下降。
3.耐醇性适应件的更换问题
车辆未按规定对化油器的浮子进行更换，由于化油器浮子是聚合塑料泡沫材质，使用乙醇汽油后易出现裂纹，影响化油器油面的稳定，由于裂纹使浮子重量增大，使混合气供给过浓，油耗增加，严重时会使油面失去控制，造成车辆熄火。
4.喷油咀的清洗问题
车辆未按规定对电喷车的电控燃油喷咀进行清洗,使电喷咀被杂质堵塞，影响雾化质量，使油耗增加，动力下降。
5.耐醇性滤芯更换问题
车辆未按规定对燃油滤芯进行清洗或更换，如东风1092型系列大型车辆，其燃油滤芯是聚合塑料泡沫材质，在使用乙醇汽油后，滤芯出现发软变形现象，失去滤清作用，燃油未经过滤进入油路、使油路易产生堵塞。一次性的燃油滤清器未进行更换，易造成杂质充满性堵塞，造成油路故障。
6.电动油泵故障问题
车辆未按规定对油箱进行清洗，油中较多的杂质易造成电动汽油泵进油滤网的堵塞，造成不供油故障，及电动汽油泵的损坏。电动汽油泵的工作原理：该油泵为齿轮泵结构，泵油齿轮对侧向间隙的要求极为严格，燃油既是该泵的润滑剂，又是冷却剂，汽油泵进油口滤网是供油系的第一道滤网，如油中杂质含量多，滤网就有首先被堵塞的可能，油泵在无润滑的状态下长时间的空转，会使侧向间隙迅速磨损超标，失去泵油作用，长时间的空转极易引起油泵线圈的烧毁，使油泵失去泵油作用。
7.油路气阻预防问题
车辆在夏季使用中，未对油箱的进、排气呼吸阀进行畅通检查，也是造成油路故障的一个原因，早期生产的车辆进排气呼吸阀设计在油箱盖上，近期生产的车辆从环保和节能上的考虑，将进排呼吸气阀设计在油箱外边，由管路相通单独安装，其工作原理是：当油箱内的燃料逐渐用掉时，随着油面的降低，油箱内的压力降低、产生负压，这时进气阀自动打开，吸入空气，平衡油箱内的压力，当天气较热时，油箱内的部分燃油挥发成气态，压力升高，超压的气体又经排气阀自动打开而排出，如油箱的进排气阀堵塞，或橡胶密封垫的材质不适应，而引起的溶涨、粘连现象。如进气阀不能自动打开，而使油箱内出现负压，就有可能发生不供油现象，排除的方法是，打开油箱盖，使空气进入，消除负压，更换进气阀或油箱盖。如排气阀故障而不能自动打开，油箱内压力增高，使燃油从油箱盖处溢出，影响行车安全，严重时将会出现油路气阻故障。
8.加用燃油的乙醇含量问题
部分车辆在夏季加用乙醇汽油时，不了解乙醇汽油中乙醇含量对油品蒸气压的影响，乙醇汽油与普通汽油如以一比一的比例同时混用时，这时油品中乙醇含量降至5.7%左右时，蒸气压增大，如排气阀不畅通，或有堵塞时，油路气阻产生的机率就会增大，因此，夏季时一是要注意检查排气阀的畅通，二是在夏季的高温时间最好待一种油品基本用完时，再加入另一种油品。
9.燃油标号与发动机的匹配问题
部分车辆未按发动机的匹配要求，加用相适应标号的燃油，部分驾驶员因传统习惯，在加用乙醇汽油时，选用的燃油标号偏低，如轿车类（特别是电喷车）由于压缩比，和车速较高，按匹配要求，必须燃用E93#以上的燃油，但相当一部分车辆仍选用标号较低的E90#燃油，是车辆油耗增加，动力下降的原因。
42、甲醇汽油、乙醇汽油市场的卖点?
答：（1）加了甲醇汽油（乙醇汽油）的车，很多的车都堵了，油供不上。这是因为乙醇对油路中的油垢、污物具有较强的溶解清洗作用，在使用初期，会把原来附着在油箱壁上、或沉积在油箱底部的胶质油垢、铁锈等杂质清洗下来，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油滤芯、化油器雾化喷嘴、电喷车的喷嘴等被杂质阻塞。我们豪特的“油路通” 具有很强的清洗能力，可帮您解决。
（2）车用乙醇汽油中的乙醇，具有亲水性，可以任意比例与水混合。一方面，乙醇汽油容易吸收空气中的潮气，造成汽油中含水量过高；另外，在首次加入乙醇汽油时，积存在油箱底部的水就会与乙醇汽油混合，也会造成汽油中含水量过高。这就会腐蚀发动机，影响发动机的正常工作，对发动机很不利。我们的豪特燃油精在防腐蚀、防锈和防乳化方面做得非常好。
（3）甲醇汽油（乙醇汽油）热值低，导致动力性能下降、油耗上升。豪特燃油精同时具有增强燃烧、使燃烧更加充分的作用，可使车辆的动力性能、油耗指标在甲醇汽油（乙醇汽油）的基础上都得到好的改善。